Alfa Romeo – Pininfarina, η ιστορία ενός ευτυχισμένου γάμου.

Πολύ παλιά, την δεκαετία του ‘30, στην τότε νέα εταιρία Pininfarina, δόθηκε η ευκαιρία να δημιουργήσει μια Alfa Romeo και συγκεκριμένα, την Cabriolet type 6C 1750 Gran Sport. Ακολούθησε η Spider Sport Aerodinamico το 1935. Για τα προπολεμικά μοντέλα της Alfa Romeos, η Pininfarina ξεκίνησε την παραγωγή ενός μικρού αριθμού ειδικών εκδόσεων. Στην αρχή πολύ αργά, με μόνο 88 κομμάτια της Cabriolet type 1900 C Sprint. Η πραγματική συνεύρεση και επιτυχία ήρθε την δεκαετία του ’50 με την παγκόσμια εμπορική επιτυχία της Giulietta Spider, που στην αρχή είχε σχεδιαστεί για την εξαγωγή της στην δυτική ακτή των ΗΠΑ, αλλά τελικά έγινε ανάρπαστη και στην Ευρώπη. Ήταν αυτή ακριβός η επιτυχία του μοντέλου αυτού, από το οποίο 17,000 κατασκευάστηκαν στην έκδοση Giulietta και σχεδόν 10,000 στην έκδοση, που άλλαξε το μέλλον της Pininfarina και την ανέδειξε ως μια από τις μεγάλες εταιρίες στην αυτοκινητοβιομηχανία. Η επιτυχία αυτή μπορούσε να συγκριθεί μόν με την συνέχειά της με το θρυλικό Duetto spider. Στην αρχική του μορφή παρουσιάστηκε στο σαλόνι αυτοκινήτου της Γενεύης, ενώ έγινε διάσημο από την ταινία «Ο πρωτάρης με τον Dustin Hoffman το 1966. Περιοδικά ανανεωμένο και με διάφορες ονομασίες, συνέχισε να κατασκευάζεται από την Pininfarina μέχρι το 1993. Η Alfa Romeo GTV και Spider, σχεδιασμένες από την Pininfarina, παρουσιάστηκαν στο σαλόνι αυτοκινήτου στο Παρίσι το 1994. Η Pininfarina ήταν υπεύθυνη και για την κατασκευή τους μέχρι το 2000. Το 2003 μια νέα έκδοση και των δύο Spider και GTV παρουσιάστηκε, πάλι σε σχέδια της Pininfarina. Διατηρόντας την παράδοση που θέλει την Pininfarina να σχεδιάζει τα ανοιχτά μοντέλα της Alfa, το 2006 παρουσιάστηκε η νέα Alfa Spider (που κέρδισε τον τίτλο του «καλύτερου Cabrio της χρονιάς του 2006»), που κατασκευάζονταν μέχρι και την έκδοση του 2008. Το 2010, με αφορμή τους κοινούς εορτασμούς (H Alfa Romeo για τα 100 και η Pininfarina για τα 80 χρόνια ιστορίας τους), παρουσίασε του πρωτότυπο της νέας Alfa Romeo Spider.